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longfei1982
飛飛
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樓主  發(fā)表于: 2014-04-08 18:42
現(xiàn)廠里的DC24V的離合剎車器,在進(jìn)行離合剎車切換的時(shí)候由于中間繼電器的觸點(diǎn)出現(xiàn)打火的現(xiàn)象,所以用了續(xù)流二極管IN5408作為續(xù)流消弧的作用。現(xiàn)在用了這個(gè)二極管之后,觸點(diǎn)的打火問題是解決了,但是在離合往剎車切換的時(shí)候,離合線圈產(chǎn)生的反向電動(dòng)勢(shì)經(jīng)過續(xù)流二極管形成回路,在離合往剎車切換的時(shí)候,離合沒有瞬時(shí)脫開,而是有個(gè)延時(shí)的作用,而引起了輕微的抖動(dòng),請(qǐng)問這個(gè)問題該怎么解決啊,要不要再價(jià)格續(xù)流電阻,如果加的話,續(xù)流電阻的阻值是多大的?我廠的離合剎車器工作電流是1A。求指點(diǎn),人要瘋了。
meipingboy
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1樓  發(fā)表于: 2014-04-08 19:25
試試RC吸收
我司有幾臺(tái)日本進(jìn)口設(shè)備,每一個(gè)接觸器上都并聯(lián)RC模塊的。估計(jì)就是派這個(gè)用。
活到老學(xué)到老:還有 8  分沒學(xué)到
longfei1982
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2樓  發(fā)表于: 2014-04-08 19:51
RC不是用于交流負(fù)載嗎
卓發(fā)智能
相互學(xué)習(xí),共同進(jìn)步。
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3樓  發(fā)表于: 2014-04-08 20:06
用固態(tài)繼電器
相信自我!
longfei1982
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4樓  發(fā)表于: 2014-04-08 20:32
現(xiàn)在二極管都買回來(lái)了,海口都夸了,用二極管搞定。現(xiàn)在用固態(tài)繼電器和直流接觸器當(dāng)然能解決問題。不過要是能用二極管解決就更好了。
longfei1982
飛飛
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5樓  發(fā)表于: 2014-04-08 20:49
謝謝各位看貼的大俠了,我想在plc里對(duì)離合和剎車的切換價(jià)格0.3秒的切換時(shí)間,應(yīng)該能夠讓續(xù)流二極管和離合剎車?yán)m(xù)流完畢,從而避免誤動(dòng)作,不知道各位大俠有什么看法,我在線等回復(fù)。
huguang0218
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6樓  發(fā)表于: 2014-04-08 20:54
自己把電路圖畫出來(lái),仔細(xì)分析具體的原因!應(yīng)該有解決辦法的!
xiaoxiao163
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7樓  發(fā)表于: 2014-04-08 22:19
用壓敏電阻。。。。
longfei1982
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8樓  發(fā)表于: 2014-04-09 12:26
我下午改動(dòng)一下,晚上分享結(jié)果給大家。
wujianzzx
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9樓  發(fā)表于: 2014-04-09 19:31
這打火很正常,沒關(guān)系的,要不行就把繼電器換大一檔的
dyhzdg
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10樓  發(fā)表于: 2014-04-09 20:23
打火是小事,剎車是大事
自由的心
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11樓  發(fā)表于: 2014-04-10 14:28
壓敏電阻

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