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現(xiàn)在都用PLC編程了,突然接到一個(gè)繼電器的問題,競?cè)桓懔藘扇��?沒搞好,這個(gè)可不是想像中的簡單.
原控制是：KM動(dòng)作使開閘機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)半圈到SQ1開限位，實(shí)現(xiàn)開閘，KM再動(dòng)作一次使開閘機(jī)構(gòu)再轉(zhuǎn)半圈到SQ2關(guān)限位，實(shí)現(xiàn)關(guān)閘。
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現(xiàn)在要改為：用電磁閥控制氣缸來實(shí)現(xiàn)開關(guān)閘，電磁閥得電開閘，電磁閥失電關(guān)閘。因無法更改PLC程序，用外部加接繼電器的方式來實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。
最基本的要求用元件最少,動(dòng)作可靠.

親 說了半天  你的觸發(fā)信號哪來都沒說。。怎么控制？

外部用時(shí)間繼電器試試怎么樣，當(dāng)KM工作第一控制一個(gè)時(shí)間繼電器來讓電磁閥工作，當(dāng)KM在工作一次控制另一個(gè)時(shí)間繼電器來控制。你可以參考下

下面這個(gè)圖能供參考。
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不知道行不行或者是否最簡，湊合看吧。像這種還是改PLC程序

這個(gè)修復(fù)了問題，還是看這個(gè)吧

還有一種方案：你用自鎖繼電器 替換KM即可

我覺得這樣就行了
pls原諒我的不專業(yè)

加個(gè)10個(gè)點(diǎn)的PLC穩(wěn)定簡單。

這是個(gè)很有意思的題目，
我的理解是這樣的，之前的動(dòng)作樓主說得很清楚，暫不考慮是如何啟動(dòng)的，KM第一次ON時(shí)開閘，然后是開閘到位SQ1接通，KM第二次ON時(shí)關(guān)閘，然后是關(guān)閘到位SQ2接通。
現(xiàn)在用電磁閥的ON和OFF兩種狀態(tài)來實(shí)現(xiàn)開閘和關(guān)閘，那我們是不是可以分別取KM的兩次ON的信號，第一次ON時(shí)讓電磁閥ON，KM第二次ON讓電磁閥OFF，有點(diǎn)類似于交替輸出功能，
草圖僅供參考，沒有試過。

再發(fā)一次，

一個(gè)氣缸  一個(gè)電磁閥   一個(gè)轉(zhuǎn)盤就行了  
電磁閥得電:氣缸推動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)180°(開閘).
電磁閥失電:氣缸退回轉(zhuǎn)盤反轉(zhuǎn)180°(關(guān)閘)