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這兩種寫法有什么問題，為什么偶爾執(zhí)行，偶爾不執(zhí)行？

引用

引用樓主sbhd516于2018-12-27 10:26發(fā)表的 三菱FBD編程小問題 :
這兩種寫法有什么問題，為什么偶爾執(zhí)行，偶爾不執(zhí)行？

什么情況下使得您認(rèn)為沒有執(zhí)行？

引用

引用第1樓cvlsam于2018-12-27 10:34發(fā)表的  :


什么情況下使得您認(rèn)為沒有執(zhí)行？

條件都滿足了，但是 K130就是沒傳送給D0

建議將程式碼寫入PLC后再用傳統(tǒng)梯型圖讀出編譯后的程式碼來做分析,比較容易發(fā)現(xiàn)問題在哪~~~

執(zhí)行的順序不一樣

指令中再套用有脈沖指令是編程需要避免的。當(dāng)前面的指令都輸出ON時第一次條件成立時，MOVP（脈沖指令）指令會輸出。但是一旦前面的指令不輸出時,其實MOVP指令狀態(tài)還是ON（也就是所謂的凍住一個狀態(tài)），當(dāng)?shù)诙�次或者以后都ON時，MOVP由于條件都是ON，所以不會再輸出。

梯形圖和ST寫法感覺都比FBD簡單省事

ST的IF寫法

這兩種調(diào)用中使用脈沖指令寫法應(yīng)該會和樓主遇到的一樣情況一樣，不信可以試試

兩個圖條件都滿足，只會工作一次，每二次條件滿足不會有有動作。

引用

引用第6樓楓落云端于2018-12-28 10:31發(fā)表的  :
梯形圖和ST寫法感覺都比FBD簡單省事

。。。氣壓是模擬量，觸點比較指令能用？

引用

引用第8樓楓落云端于2018-12-28 10:49發(fā)表的  :
這兩種調(diào)用中使用脈沖指令寫法應(yīng)該會和樓主遇到的一樣情況一樣，不信可以試試

您的意思就是上升沿指令（MOVP），在導(dǎo)通時只執(zhí)行一次，對吧。